近日，宁乡市国土空间总体规划（-年）公布。
规划范围为宁乡市行政辖区，面积.08平方千米。辖4个街道、21个镇、4个乡。规划期限为年-年，近期至年，远景展望至年。
发展目标
年，坚持高水平建设生态文明城市，全面落实“三高四新”战略，大幅提升宁乡经济、文化、社会、生态建设水平。工业强市建设迈出重要步伐，乡村振兴跃上新台阶，城乡形象展现新魅力，民生福祉取得新成效。
年，基本建成城镇空间集约宜居、生态空间山清水秀、农业空间富饶美丽的宁乡国土空间格局，打造“开放包容、创新宜业、传奇美好、幸福安宁的一流中等城市”，高水平实现社会主义现代化。
年，全面建成国家先进制造业的新高地，湖南省科技创新的先锋城市，内陆地区开放创新的标杆城市，成为充分体现湖湘特色和宁乡力量的可持续发展城市。
发展规模
规划至年，宁乡市域常住人口为万人，城镇化率81%。
承接省会副中心职能
加强西向辐射能力
积极融入长株潭发展大局，从交通、产业上成为长株潭对接成渝、西北地区、辐射常益的桥头堡。
进一步强化宁乡作为省会副中心的区域职能，提升宁乡区域影响力。重点对接娄底、益阳(东部新城、桃江)、湘潭（韶山）,拓展长沙西部腹地,吸引人口、资源向宁乡城区集聚。
进一步打通长沙与益阳、常德、娄底的空间联系，进一步强化宁乡作为省会副中心的区融入长益常发展带，强化宁乡转换枢纽与生产分工。重视对益阳东部地区的辐射，加强宁乡高铁新城、宁乡经开区对益阳东部新城的辐射能力，加强与益阳桃江（灰山港）等区域的联系。加强与韶山的对接，融入长株潭红色旅游圈。
继续加强东进融城
推动形成与长沙城区多级融合
推动形成“北线、中线、南线”的多级融城大格局。
北线：通过普瑞大道、长益复线，对接高铁西城和望城中心区；借力长沙高铁西站和长沙港，积极融入长江经济带发展。
中线：推动以长常高速、金洲大道、金桥大道、国道、沩东路、岳宁大道对接长沙高新区、梅溪湖中心区作为融城的主线，承接长沙市职住的外溢效应，以金洲新城为核心，以金洲大道、国道、金桥大道、长宁轨道全面融合白箬铺片区。
南线：花明楼-大屯营-道林片区抓住航、旅两大特色，推动打造以文化旅游、航空物流为特色的小城镇群，成为宁乡南部中心及湘江新区副中心。
实施差异化功能区战略
立足主导功能，科学布局生产、生活、生态空间，打造人与自然和谐共生展示区。
中部板块以特色农业功能为主，适度发展休闲旅游业。
东部板块以城镇发展为主，重点发展产业及城市服务，东部平原适度发展都市农业。
西部板块以生态保护功能为主，适度兼顾文化旅游，培育特色农业及养殖业。
东南板块以区域交通辐射功能为主，适度发展物流，兼顾红色旅游及农业种植。
构建生态安全格局
保护“一水三江多山“的生态本底，加强自然保护地和生态红线保护，推进国土生态修复。
一水：保护修复沩水水系生态走廊；
三江：保护修复乌江、靳江、楚江水系生态走廊；
多山：保护修复以沩山、芙蓉山、迴龙山、东鹭山、西冲山、凤凰山、扶王山、瓦子寨、神仙岭、天马山为代表的重要生态屏障。
推动土地综合整治与生态修复
通过对自然保护地整合优化和建设，构建符合宁乡市自然保护地发展且具有地域特色的自然保护地体系，规划5个自然保护地，均为自然公园。
构建协调发展的城镇空间结构
坚持差异发展，区域联动，构建“一心一轴、四带、四副多点”的城镇空间结构。
一心一轴：以中心城区为核心，积极融入长（宁）益常发展轴。
四带：以宁韶城镇发展带、宁娄城镇发展带、益娄衡城镇发展带、宁吉城镇发展带为宁乡市域四条发展带，引导市域综合发展。
四副多点：以黄材、流沙河、灰汤、花明楼为市域空间支点，立足发挥东部、西、中、东南四大板块主导功能，辐射周边乡镇。
优化城市空间格局
以沩水一江两岸为核心发展轴，依托金桥大道打造城市综合发展带，串联老城组团、经开区及金洲新城三大组团，打造强有力的宁乡城市中心，最终构建“一轴一带、一心三组团”的宁乡城市空间结构。
一江两岸，中心强化
一江两岸，缝合东西两城。沩水一江两岸是推动宁乡向综合性都市转型、新旧动能转换的核心区域。“左岸宜居、右岸活力”，以公共空间塑造为基础，植入商业商务、休闲娱乐、文化体育、创新创意功能，集聚人流、资金流和信息流，提升水岸的复合价值。中心强化，引领圈层发展。规划考虑对老城中心进行更新提升活力，并将中心功能向沩水东侧进行拓展，打造宁乡强有力的城市中心区，拉动东西两城形成圈层发展态势。建设高效综合交通体系
推动枢纽重塑、东进西连、内外通达的综合交通体系，打造长沙综合交通枢纽西门户，构建“一机场二轨道四铁路八高速”的交通格局。
一机场：大屯营机场：位于宁乡大屯营乡，规划定位为军民两用机场。
二轨道：长宁轨道、宁韶轨道
四铁路：渝长厦高铁、呼南高铁、石长铁路、洛湛铁路
八高速：益娄衡高速、宁韶高速、许广高速、长益复线、长张高速、长吉高速、长韶娄高速、南横线高速